北京开展非道路移动机械编码登记工作杜绝超标排放车辆使用

中新网北京3月18日电 (陈杭)18日,记者从北京市生态环境部门获悉,北京市开展非道路移动机械编码登记工作,对符合排放标准非道路移动机械发放二维码身份标识,从源头上杜绝超标排放车辆的使用。

为精准打击排放超标违法行为,北京市生态环境部门推动北京市各行业主管部门严格落实环保责任,建立非道路移动机械排放监管工作联席会制度,对建筑工地、物流园区等重点防控区域开展联合执法,落实“管行业必管环保”的要求。

同时,北京市生态环境部门还突出重型柴油货车污染治理,有针对性的开展移动源监管执法工作。

据了解,北京市生态环境部门研发移动源执法APP,依托科技手段建立全市执法检查信息互联平台,实现检测数据实时上传,整合超标数据信息,搭建动态“黑名单”数据库,在进京口、重点道路、车辆检测机构设立多重关卡,层层联防,严查排放超标车辆。自2018年4月建立“黑名单”数据库以来,已有13.8万辆次排放超标车复检合格移出“黑名单”,减排效果显著,目前有20.52万辆超标柴油车在“黑名单”数据库中。

除了京津冀,长三角地区也在快速“回暖”。这张热红外卫星遥感反演图显示的是国内重要外贸生产基地——昆山经济技术开发区的情况。红色代表地面温度高于整个地区的平均温度,我们可以清楚看到,复工产生的工业热能和人口密度增加带来的热值提升,让几乎所有企业所处的位置都处于红色状态。

此外,针对部分超标车辆躲避人工检查等问题,北京市生态环境部门选取全市10个代表性点位,安装了10套黑烟抓拍智能识别系统,进行黑烟抓拍测试,自该系统试运行以来,共抓拍黑烟车1000余辆,辅助提升检查效能。

目前,位于北京经济技术开发区的5项北京市重点工程已全部复工。

利用执法APP大数据统计分析,摸清超标车数量占比高的用车大户和多次重复超标的问题车辆,北京市生态环境部门锁定北京市773家企业和4820辆车为“双高”精准入户执法目标,开展“双随机”执法检查,对高排放柴油车依法进行高限处罚。

非道路移动机械是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备,包括工程机械、农业机械、材料装卸机械、机场地勤设备等。(完)

在此基础上,北京市生态环境部门开展非道路移动机械编码登记工作,督导各区建立非道路移动机械准入制度,对符合排放标准非道路移动机械发放二维码身份标识,各区工地、各级企业不得使用无电子标识的非道路移动移动机械,从源头上杜绝超标排放车辆的使用。

2019年,北京市生态环境部门共检查非移动道路机械18701台次,处罚排放超标1680台次,处罚金额1037.1万元。重点检查首都机场非道路移动机械3106台次,处罚74台次,超标率由去年的14%降至2%。检查大兴新机场非道路移动机械351台次,全部合格。

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